可燃气体报警系统——共立消防科技（佛山）有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的系统为推手。

ig100氮气灭火系统不适用于以下火灾情况：纤维类化学品或化学品，如纤维类，会在空气中迅速氧化。二、活性金属，如锂、钠、钾、镁、钛、---、---等。本身具有热解作用的化学物质，例如一些有机---化物或氨化物。氮素不是至终产物，在生产过程中不使用任何化学试剂，也没有残留化学试剂，是从干燥气体中提取出来的，经特殊工艺塔进行浓缩、液化。ig100ig100氮气灭火系统的特点如下：1、系统安装、重新装料及维修费用较低2、可有效防止物料及易i燃液体3、在低温环境中存放。

一旦发生火灾，需要由人员观察，确认已经发生火灾时，可按保护区外或操作台上的“紧急启动按钮”，启动消防装置，释放灭火剂进行灭火。但是警报信号依然存在。在某些特殊情况下，火灾报警可通过两个独立的火警检测器或单凭手动报警按钮发出的火警信号加以确认。通过紧急停车按钮控制手控器，在防护区域出口必须安装紧急停止按钮，位于离地1处。安装高度中心点5米)，气体灭火控制器控制面板上有一个紧急启动按钮。

欢迎来电共立消防咨询更多信息哦！气体报警系统厂家

气体灭火系统维护——共立消防科技（佛山）有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的系统为推手。

ig541混合气体灭火系统的灭火剂是以一定比例的氮气、---和---混合而成的气体，这些气体自然存在于---中，不会对---臭氧层造成影响，也不会对地球产生“温室效应”。

其混合物气体---、无色、无味、无腐蚀性、不导电、不燃烧、不与大多数物质反应，是非常理想的灭火剂。

ig541混合气体灭火系统主要用于电脑室、通信机房、配电房、油浸变压器、自备发电机、图书馆、档案室、博物馆、票i务中心、文 i物数据库等常用办公场所。

ig-541型混合气体灭火系统所用的ig-541是一种灭火剂，其混合成分为52%、40%和8%，三种气体中氮(n2)、(ar)和---(co2)。

ig-541又称混合气体灭火系统，是近几年发展起来的一种新型气体灭火系统，其技术较新颖，属于---灭火系统。ig-541型灭火系统的三个组侧组分均为---基本成分，用后回归自然，是一种绿色灭火剂，是哈龙灭火剂的理想替代品。该产品无色无味，不导电，不腐蚀，不受---，灭火时无任何分解物。ig541的---性反应(noael)和有毒性反应(loael)的浓度分别为43%和52%，而设计ilg541的设计浓度一般为37%~43%，在该浓度下，人短暂停留不会对人体造成伤害，相对安全。

opd=0，臭氧消耗潜能值；

灭火剂---反应浓度 noael=43.0%；

具有毒性反应浓度 loael=52%；

自动气体灭火系统——共立消防科技（佛山）有限公司以客户服务为中心、好的技术为基础、严密的系统为推手。

实验数据表明，通风换气法使汽车排放 co稀释至允许浓度时， nox和 cmhn远低于它们所允许的浓度。可以说，只要--- co浓度排放达标，其它---在某些分布不均匀的情况下，仍有足够的安全倍数使其排出。

之后，高层建筑的地下汽车库一般只是停在轿车上，多为货车设计。汽车修理厂净高只有2.4~2.8 m，这样的高度，上下均布置风口，既不便于施工，也没有太大---，有时---没有空间允许车库下部布置风口。

另外，当风场采用---式通风方式时，车库内的气流扰动和混合将充分，车库下部不再存在稳定的---。

总之，鉴于排放有害物的车辆属于移动对象，且含有大部分---的尾气又为高温喷射，---认为有害物会稳定地停留在库下部。所以建议车库每天的排风全部从上方排出，即所有风口都可以放置在车库上部，并且支管上安装有温度超过280℃时能自行关闭的排烟防火阀，火灾排烟风管系统与日常排风管系统可以完全分开。

井下车辆风量的计算

(一)通风量

<汽车库房设计规范>(jgj100-98)(以下简称<汽规>)第6.3.4条：“地下汽车库房宜单独设置送风、排风系统。它的空气流量按每小时允许排放标准量计算，每小时换气次数不得少于6次，”和<全i国民用建筑工程设计技术措施——暖通空调?动力>(以下简称“措施”)第4.4.2条之规定，如果地下汽车库为单层停放，其排风量可按气次数6次/h计算，当层高小于3 m时，按实际高度计算换气体积；当层高小于3 m时，按实际高度计算换气体积。如全部或部分地下汽车采用双层停车方式停放，则按每辆车所需排风量计算。如果商用建筑等车辆出入频繁，宜每辆500m3/h；车辆频繁出入，宜每辆400m3/h；住宅楼等车辆进出次数较少时，宜每辆300m3/h。